相信大家对装配式建筑不陌生了，其本身是指把传统建造方式中的大量现场作业转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件，然后再运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。但也有很多人对其安全管控措施了解得很少，对此，玖辰建材小编为大家整理了相关内容，希望可以帮助到你。
装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因其采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。
一、装配式建筑施工过程中存在的危险源
1、预制构件的运输和存放
装配式预制构件在运输过程中经常会发生构件放置不合理的现象，导致构件支撑点不稳，车辆弹簧承受的载荷不均匀。在这种情况下，很容易导致构件在运输过程中发生碰撞，另外由于构件放置不稳固，当车辆颠簸和晃动时也可能导致构件损坏，甚至脱落，造成伤害。
另外一个问题是：出现装运顺序错误的现象，导致构件运输到施工现场，之后卸车混乱。由于构件体积和重量很大，一旦装运顺序不合理，卸车时重复倒运，将直接影响施工效率；并且在反复倒运的过程中很容易造成构件损坏、造成安全问题。
装配式构件在存放过程中，由于存放架体固定墙板的插杆设计不合理，长时间使用会导致插杆变形弯曲；再加上存放架插杆孔洞之间不是可调节固定的，所以一般会用木板加在预制构件与插杆之间来固定预制构件，导致预制构件不稳定，很容易倾斜。
2、构件起吊
构件在起吊过程中，由于构件重量差别较大，在塔机前臂小车来回移动运输过程中，由于幅度变化，当起重量乘以幅度大于塔机的额定起重力矩时导致超载。
另外一方面构件吊点设置由于在工厂预埋，在现场无法确认吊点是否符合预埋规范，起吊过程中一旦出现吊点脱落，将会出现安全事故；此外，还有吊具的选择，由于不同预制构件选用的吊具型号不一，且吊点距离不一，有很多操作人员为求吊装速度，不去更换吊具型号和吊点距离，很容易造成构件受力超过设计受力，导致构件变形，存在较大的安全隐患。
在起吊过程中，由于塔吊司机视线受阻，按要求是先提升到一定高度，再选择转向，为求速度，往往塔吊司机会选择提升、转向一起操作，很容易发生碰撞。
构件在下落的过程中，由于塔机大多数变频塔机，具有一定的缓冲距离，司机往往会忽视，再加上大型塔机的档位较多，高档换抵挡的距离估算不准确，都会导致预制构件在落地时速度过大，发生撞击。
3、构件安装
构件在安装过程中，由于预留插筋需要安装在预制构件的预留钢筋内，导致构件安装时人员必须在吊装范围内工作，很容易导致构件碰伤安装人员；构件落地安装后，应安装斜支撑固定墙板，安装斜支撑的过程用到电钻和爬梯，容易导致人员触电、倾斜，墙板不稳定也很容易导致墙板倾倒伤人，安装不规范可能造成墙板坠落，且造成重大安全事故。
二、外挂架
1、外挂架制作与安装
外挂机的制作、安装过程中，材料的选择、墙板外挂架固定洞的预留及焊接等工序，如果处理得不好，将造成外挂架安装不上、不整齐、预留洞过大等问题，不仅延误工期，还会造成安全事故的发生；另外，载人载荷如果控制得不好，可能造成外挂架倾斜及人员安全。
2、外挂架使用检修
在正常使用过程中，外挂架使用检修是施工过程中重要的一环，外挂架很容易被吊装过程中的墙板碰撞，无物料堆放区得到顶板，施工人员经常将物料堆放在外挂架上，造成吵嘴，不仅损坏了外挂架结构，还可能造成物料坠落。在施工过程中，部分外挂架成为唯一通道，很容易造成人员超载，成为安全隐患。
另外，外挂架连接处在架子工施工过程中，很容易忽视，不能达到规范连接，导致外挂架不能形成一个整体，成为重大安全隐患。
3、外挂架提升与拆卸
在建筑施工现场，交叉施工在外挂架的提升与拆卸过程中非常常见，外挂架的脚手板上存在部分建筑垃圾，外挂架与墙体的连接螺栓拆除很容易导致高空坠物，造成安全隐患。
另外，外挂架提升过程中，架子工有时无法使用安全带，也很容易造成安全隐患；提升与拆卸过程中，破坏整体性的外挂架，容易导致物体散落伤人。
装配式建筑施工过程中的三项重大危险源，小编认为是：吊装机械、构件吊装与外挂架，因此在装配式建筑施工现场的安全管理中，这三项也是重中之重。
三、装配式建筑施工风险管控的对策措施
装配式建筑，在施工前首先应选用先进的工艺设备及工艺流程，日常安全管理过程中必须采用风险分析管控的方式来对三大危险源进行安全管理。
风险分析管控过程应当首先制定安全隐患等级排查表，逐项检查、逐项管控，并将每项风险落实到人，并采用无人机监控系统，进行全方位监控，才能极大低降低风险，在风险管控中构件吊装过程中，也包含了对起重机械的监控。
通过上述内容的相关介绍，我们现在是不是对装配式建筑施工现场安全管控措施有哪些细节，有了进一步的了解呢？如果你对装配式建筑还有其他疑问可在线咨询客服或致电咨询。
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